2024年5月4日，由中鐵六局集團(tuán)有限公司承建的沈陽地鐵3號(hào)線2標(biāo)鐵西汽車工廠站-馬貝站區(qū)間跨寶馬鐵路專用線鋼箱梁吊裝順利完成，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性成果。

  鐵馬區(qū)間鋼混組合結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)支梁鋼梁底距寶馬鐵路專用線軌面凈高約9.5米。此次跨越鋼箱梁吊裝分A、B、C三段進(jìn)行，A、C段各長(zhǎng)9米，重量均為67.7噸，B節(jié)段長(zhǎng)12米，重量為83.6噸。施工單位按照鐵路部門審批，分別于4月5日、4月9日和5月4日開展施工作業(yè)。

  施工前，沈陽地鐵集團(tuán)與中鐵六局項(xiàng)目部多次組織吊裝專題討論會(huì)，完善吊裝施工全過程管控方案和應(yīng)急預(yù)案。提前進(jìn)行場(chǎng)地布置，模擬施工過程，排查盯控潛在風(fēng)險(xiǎn)源。施工過程中，鋼箱梁采用650、130噸汽車吊進(jìn)行吊裝，建設(shè)單位、監(jiān)理單位全程旁站，施工組織平穩(wěn)有序、進(jìn)程安全高效，順利實(shí)現(xiàn)了鋼箱梁各節(jié)段“一次吊裝到位、一次精準(zhǔn)對(duì)接、一次驗(yàn)收合格”的預(yù)定目標(biāo)。

沈陽地鐵3號(hào)線鐵馬區(qū)間跨鐵路鋼箱梁吊裝施工