2024年5月21日，在沈陽(yáng)地鐵3號(hào)線南塔站散鋪基地內(nèi)，隨著首根鋼軌成功吊入車站，標(biāo)志著由中鐵上海局承建的沈陽(yáng)地鐵3號(hào)線軌道工程2標(biāo)正式進(jìn)入鋪軌施工階段。  3號(hào)線軌道工程2標(biāo)從南李官站站后明挖段（不含）至方家欄站站后區(qū)間共計(jì)13站14區(qū)間，共設(shè)2處機(jī)鋪基地和2處散鋪基地，鋪軌總長(zhǎng)度為27.493公里。  自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)與中鐵上海局項(xiàng)目部提前謀劃、科學(xué)安排，先后克服了施工協(xié)調(diào)難度大、土建移交時(shí)間晚、城區(qū)施工干擾多等困難，不斷優(yōu)化施工組織，統(tǒng)籌制定施工方案。一是堅(jiān)持每周召開一次開工前研討會(huì)，圍繞開工前準(zhǔn)備事項(xiàng)梳理、工期及資源配置進(jìn)行研究討論，并明確具體時(shí)間和責(zé)任人，層層壓實(shí)責(zé)任，確保項(xiàng)目按節(jié)點(diǎn)要求順利推進(jìn)。二是面對(duì)施工各項(xiàng)困難因素，做好前期施工調(diào)研準(zhǔn)備工作，與土建單位積極溝通，及時(shí)掌握土建施工進(jìn)度，做好提前進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備，第一時(shí)間投入施工生產(chǎn)。三是為保障施工安全，積極做好施工前期的各項(xiàng)技術(shù)交底及質(zhì)量管理培訓(xùn)，制定各項(xiàng)安全管理措施，做到“人人重安全、人人講安全、人人會(huì)安全”，筑牢項(xiàng)目安全“防護(hù)網(wǎng)”，確保各道工序平穩(wěn)有序進(jìn)行。