6月21日，沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)有限公司承擔(dān)、浙江眾合科技股份有限公司、華為技術(shù)有限公司、上海寰創(chuàng)通信科技股份有限公司參研的2023年中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)重點(diǎn)科研項(xiàng)目——《基于城市軌道交通安全數(shù)據(jù)傳輸?shù)腖TE&WLAN混合組網(wǎng)技術(shù)研究及應(yīng)用》順利通過(guò)協(xié)會(huì)組織的結(jié)題驗(yàn)收。

  《基于城市軌道交通安全數(shù)據(jù)傳輸?shù)腖TE&WLAN混合組網(wǎng)技術(shù)研究及應(yīng)用》于2023年4月立項(xiàng)，旨在研發(fā)CBTC車地通信業(yè)務(wù)在WLAN和LTE之間無(wú)縫切換的WLAN和LTE混合組網(wǎng)的車地?zé)o線通信網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)系統(tǒng)安全數(shù)據(jù)無(wú)線通信通道的無(wú)擾切換技術(shù)。

  結(jié)題驗(yàn)收會(huì)由中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)專家和學(xué)術(shù)委員會(huì)綜合業(yè)務(wù)部主任劉培棟主持，沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)有限公司、浙江眾合科技股份有限公司、華為技術(shù)有限公司、上海寰創(chuàng)科技股份有限公司、北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司等參研單位代表參加會(huì)議。

  評(píng)審會(huì)上，專家組聽(tīng)取了項(xiàng)目結(jié)題驗(yàn)收匯報(bào)，審閱項(xiàng)目資料和相應(yīng)文本，從測(cè)試驗(yàn)證、研究成果等方面進(jìn)行質(zhì)詢。驗(yàn)收評(píng)審組認(rèn)為驗(yàn)收資料齊全規(guī)范，符合項(xiàng)目驗(yàn)收要求�！按舜雾�(xiàng)目研究成果對(duì)于提升既有線的改造方案的創(chuàng)新性具有借鑒意義�！敝谐菂f(xié)副會(huì)長(zhǎng)仲建華在會(huì)議中指出。

  最后，中城協(xié)專家和學(xué)術(shù)委副主任劉建代表專家組宣布，該項(xiàng)目成功在工程化應(yīng)用中驗(yàn)證了既有線的無(wú)線通信采用WLAN制式、延伸線采用LTE制式的混合組網(wǎng)技術(shù)的可行性、可用性、可靠性及安全性，成果順利通過(guò)結(jié)題驗(yàn)收。

  該科研課題的成功工程化應(yīng)用，不僅是混合組網(wǎng)技術(shù)在沈陽(yáng)地鐵2號(hào)線應(yīng)用的科學(xué)總結(jié)，也為其他城市地鐵在延伸線路項(xiàng)目建設(shè)時(shí)提供了全新的信號(hào)車地?zé)o線子系統(tǒng)方案選擇，有助于提高延伸線車地?zé)o線通信的抗干擾能力和運(yùn)營(yíng)可靠性，減少后續(xù)整條線路LTE改造費(fèi)用及工作量，在提高延伸線路的信號(hào)系統(tǒng)安全性和節(jié)省工程工期、直接投資方面均有較強(qiáng)的指導(dǎo)意義。項(xiàng)目成果對(duì)軌道交通行業(yè)延伸線建設(shè)中的信號(hào)車地?zé)o線通信子系統(tǒng)方案選擇及實(shí)施具有較強(qiáng)的借鑒意義。