“這里是滂江街控制中心，各車(chē)站收到請(qǐng)回復(fù)！”
“李達(dá)站，收到！”
“余良站，收到！”
“南李官站，收到！”
……
繼“洞通”、“軌通”、“電通”節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)后，2024年9月2日，沈陽(yáng)地鐵3號(hào)線西段工程（李達(dá)站至南李官站）專(zhuān)用通信系統(tǒng)主要設(shè)備加電調(diào)試成功，控制中心與各車(chē)站、各列車(chē)之間數(shù)據(jù)傳輸及語(yǔ)音通話、LTE無(wú)線集群通話均正常，標(biāo)志著3號(hào)線西段工程順利實(shí)現(xiàn)“通信通”節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為后續(xù)各項(xiàng)調(diào)試及試運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)的通信保證。
沈陽(yáng)地鐵3號(hào)線西段工程（李達(dá)站至南李官站）專(zhuān)用通信系統(tǒng)順利實(shí)現(xiàn)“通信通”
地鐵專(zhuān)用通信系統(tǒng)承擔(dān)著地鐵運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的信息傳輸與溝通任務(wù)，將為地鐵運(yùn)營(yíng)提供數(shù)據(jù)高速傳輸、行車(chē)調(diào)度電話、車(chē)地WIFI傳輸通道、高清視頻監(jiān)控、乘客信息服務(wù)、站內(nèi)廣播服務(wù)，以及LTE無(wú)線集群調(diào)度臺(tái)、固定臺(tái)、車(chē)載臺(tái)、手持臺(tái)之間通話等多維度功能，是地鐵運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的關(guān)鍵一環(huán)，關(guān)乎地鐵運(yùn)行的安全與效率，同時(shí)也將提升乘客出行體驗(yàn)。
地鐵3號(hào)線西段作為沈陽(yáng)首條含高架段的地鐵線路，備受市民關(guān)注。為確保線路順利實(shí)現(xiàn)“通信通”節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，地鐵集團(tuán)深入實(shí)施全面振興新突破三年行動(dòng)和“振興新突破、我要當(dāng)先鋒”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，科學(xué)謀劃、統(tǒng)籌推進(jìn)，組建專(zhuān)業(yè)技術(shù)及管理團(tuán)隊(duì)做好施工監(jiān)管和保障，聚焦施工難點(diǎn)，協(xié)調(diào)各方多次組織召開(kāi)技術(shù)交底會(huì)及現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題協(xié)調(diào)會(huì)，加強(qiáng)與其他專(zhuān)業(yè)施工單位溝通協(xié)調(diào)，積極為專(zhuān)用通信系統(tǒng)施工創(chuàng)造有利條件，與各參建單位一道咬定目標(biāo)、攻堅(jiān)克難，高質(zhì)高效完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為年內(nèi)實(shí)現(xiàn)試運(yùn)行目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
施工過(guò)程中，有線通信施工單位中國(guó)鐵路通信信號(hào)上海工程局科學(xué)管理、高效組織，在施工進(jìn)場(chǎng)晚、工期緊、任務(wù)重的情況下，針對(duì)性?xún)?yōu)化施工方案,加大人力、物力投入，嚴(yán)抓安全質(zhì)量管理，積極應(yīng)對(duì)多專(zhuān)業(yè)交叉施工等影響因素，最大限度拓展施工作業(yè)面，持續(xù)掀起大干熱潮。為進(jìn)一步加快施工進(jìn)度，項(xiàng)目部提前進(jìn)行線纜預(yù)裁剪、接頭預(yù)制作、終端設(shè)備預(yù)配線等前期準(zhǔn)備工作，同時(shí)安裝臨時(shí)支架及鋼絲跳線做跨接，大幅縮短各工序銜接時(shí)間，提高了光電纜敷設(shè)效率。此外，在高架區(qū)間視頻監(jiān)視和AP立桿安裝施工中，項(xiàng)目部還組織技術(shù)人員成立質(zhì)量控制攻堅(jiān)小組，快速解決現(xiàn)場(chǎng)安裝難點(diǎn)，疏通施工堵點(diǎn)，為后續(xù)調(diào)試工作爭(zhēng)取時(shí)間。
專(zhuān)用通信設(shè)備安裝施工中
LTE無(wú)線通信施工單位中鐵二局集團(tuán)電務(wù)公司在施工中果斷采取保節(jié)點(diǎn)措施，實(shí)行“責(zé)任到人，包保到站”的措施，積極組織優(yōu)勢(shì)兵力集中攻堅(jiān)、集中突破，在完成部分站點(diǎn)施工后，積極對(duì)接設(shè)備調(diào)試單位進(jìn)行調(diào)試，加快各工序銜接，狠抓施工工藝與質(zhì)量，按期高效完成了各站施工任務(wù)。
專(zhuān)用通信設(shè)備安裝施工中
專(zhuān)用通信設(shè)備安裝施工中
進(jìn)入調(diào)試階段，有線通信集成單位東軟集團(tuán)為進(jìn)一步縮短現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試窗口期并保證系統(tǒng)穩(wěn)定性，創(chuàng)新搭建了“通信調(diào)測(cè)試驗(yàn)平臺(tái)”，在設(shè)備下站安裝前，利用該調(diào)測(cè)試平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)預(yù)配置和軟件功能預(yù)調(diào)測(cè)，并對(duì)配置、調(diào)測(cè)的結(jié)果進(jìn)行反復(fù)驗(yàn)證，基本達(dá)到了設(shè)備“上電”后即插即用的效果，壓縮了近2/3的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試時(shí)間，大幅縮短了整體調(diào)試工期，該平臺(tái)在國(guó)內(nèi)地鐵專(zhuān)用通信系統(tǒng)工程建設(shè)中屬首例實(shí)踐應(yīng)用。
通信系統(tǒng)調(diào)試中
通信系統(tǒng)調(diào)試中
LTE無(wú)線通信集成單位卡斯柯信號(hào)公司將主要設(shè)備在安裝之前集中到實(shí)驗(yàn)室搭建的1：1工廠測(cè)試環(huán)境，提前完成數(shù)據(jù)配置、外部時(shí)鐘測(cè)試、端到端測(cè)試及核心網(wǎng)功能測(cè)試，大大縮短現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試時(shí)間，提高調(diào)試效率，確�，F(xiàn)場(chǎng)安裝完成后能夠迅速實(shí)現(xiàn)核心功能。此外，還調(diào)配項(xiàng)目部重要技術(shù)力量組成地鐵3號(hào)線項(xiàng)目先鋒隊(duì)，當(dāng)調(diào)試遇到困難時(shí)，集中突擊解決，排除難點(diǎn)，全力保障各項(xiàng)功能正常使用。
LTE無(wú)線通信系統(tǒng)調(diào)試中
下一步，沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)將與各參建單位一道，嚴(yán)把質(zhì)量、精工細(xì)作，全力沖刺3號(hào)線西段年內(nèi)試運(yùn)行目標(biāo)，為群眾創(chuàng)造便捷安全的出行條件。